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上汽大众“途昂家族”官降 乘联会称“不会有厂家跟进”

编辑 : 王远   发布时间: 2020-03-26 20:52:58   消息来源: sina 阅读数: 0 收藏数:
原标题:上汽大众“途昂家族”官降 乘联会称“不会有厂家跟进” 来源:英为财情

原标题:上汽大众“途昂家族”官降 乘联会称“不会有厂家跟进” 来源:英为财情

© Reuters.

财联社(上海,记者 俞立严)讯,3月26日,上汽大众突然宣布官降,针对旗下“途昂家族”全系车型的售价进行了调整,最高降幅达到4.9万元。

“途昂的厂商指导价的确调整了。”上汽大众有关负责人对财联社记者表示,经过此次优惠,途昂家族进一步拉近了与消费者的距离,以增强国内大型SUV市场的竞争力。

上汽大众途昂于2017年正式上市,新车定位中大型SUV,当时上市时的指导价为30.98万元至51.89万元。此次官降除未对途昂380TSI豪华版车型进行调整外,包括途昂和途昂X在内的其他13款车型的售价均有幅度不等的下降。

“我们也收到了信息,会同步进行的。”汽车经销上市公司广汇汽车方面对记者表示。上汽大众北京地区的经销商则表示,“按照不同车型,一般还会在厂家指导价的基础上再有优惠”。

上汽大众此番官降虽然事发突然,但不少业内人士认为已有征兆。“在国内车市下滑的背景下,又遭遇新冠疫情影响,车企的日子并不好过。”有汽车行业分析人士称。

数据显示,上汽大众2020年1月销量为11.3万辆,较去年同期下滑40.5%;2月销量更是同比减少91.7%,仅1万多辆,下滑幅度比同期国内车市整体降幅高近12个百分点。

“这可以看作是上汽大众对市场的恢复低于预期做出的反应。”全国乘联会秘书长崔东树表示。

事实上,在此次上汽大众宣布官降前,市场已有传闻一汽-大众将率先发起官降,“力度很大”。

“现在官降的确没有必要。”彼时,有一汽-大众内部人士对财联社记者否认了上述传闻。在该人士看来,目前企业刚刚复产,产能仍处于爬升阶段,无论是厂家和经销商,商品车库存量都不大;其次,疫情的影响尚未结束,消费者的购买意愿并不强烈;“再者对一汽-大众来说,目前在售的车型均为二年左右的新车,并不存在降价促销必要。”

“严格意义上来说,我们这次算不上官降,只是在特殊时期做出的一个对策。”有上汽大众内部人士称,目前市场虽尚未完全恢复,但仍存在部分刚需;同时,由于市场已长时间停滞,复工后的经销商也比较茫然,各式“街价”(指经销商的终端售价)频出,“这次价格调整其实在一定程度上规范了经销商的价格体系,增强他们的信心,同时也是为了引导市场回暖。”

“(上汽大众官降)仅会吸引一些已经决定购买的潜在消费者而已。”对于此番上汽大众途昂家族官降,上述汽车行业分析人士认为,国内车市目前因疫情冲击终端消费不景气,官降的短期效果有限。

与上述人士持相近看法的还有崔东树。“(这次上汽大众价格)属于微调,一般不会(有厂家)跟进。”崔东树表示。

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